日本航空（JAL）于2月1日對外宣布，在2021年3月期（2020年4月～2021年3月）的業(yè)績中，顯示最終盈利的凈損益可能將高達(dá)3000億日元的赤字（約合185億元人民幣）。此前預(yù)估的凈損益為2400億至2700億日元的赤字（約合148億元至166億元人民幣），但受到新冠肺炎疫情擴(kuò)大的影響，旅客出行處于低迷狀態(tài)，因此下調(diào)了業(yè)績預(yù)測標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，日航下調(diào)業(yè)績預(yù)測的最主要原因是由于日本國內(nèi)航線需求與以往推測相比出現(xiàn)了較大幅度的變動(dòng)而導(dǎo)致。在2020年10月提出的業(yè)績預(yù)測中，日航曾預(yù)計(jì)到2021年3月，其國際航線旅客需求將恢復(fù)至疫情前的25%至45%，國內(nèi)航線將恢復(fù)至72%至87%。
 

據(jù)專務(wù)菊山英樹表示，事實(shí)證明10月和11月，日本政府發(fā)出了“Go To Travel”觀光支援對策，從東京出發(fā)或抵達(dá)東京的旅游為對象的旅客需求的恢復(fù)程度，可謂“需求火速回升”。
 

然而，由于疫情的蔓延，2020年12月日本政府暫停了Travel政策，旅客們不得不紛紛取消航班，2021年1月日本國內(nèi)旅客人數(shù)與疫情前的2019年同期相比，僅達(dá)到24%左右。預(yù)計(jì)2月為往年的20%左右，3月為30%左右，比原先預(yù)期要低很多。
 

JAL據(jù)此判斷，即使考慮了超出原計(jì)劃的經(jīng)費(fèi)削減及貨物業(yè)務(wù)的良好狀況等因素，也不得不下調(diào)業(yè)績預(yù)測。